50 verità sulla morte di due dissidenti cubani

Oswaldo Payá e Harold Cepero sono morti in un incidente stradale a causa dell’incoscienza di Angel Carromero

Articolo di SALIM LAMRANI

 

1. Nel luglio 2012, Angel Carromero, cittadino spagnolo, vicesegretario generale dell’organizzazione Nuevas Generaciones, movimento giovanile del Partito popolare spagnolo conservatore (PP) e consigliere del Comune di Madrid, e il cittadino svedese Jens Aron Modig, leader della Lega della Gioventù Democratica Cristiana (KDU), legato alla destra svedese, si sono recati a Cuba con visti turistici.

2. La missione loro affidata dai rispettivi partiti politici consisteva nel ricercare e finanziare alcuni esponenti della dissidenza interna e preparare piani d’azione contro il Governo cubano.

3. Il Codice Penale penalizza severamente questo tipo di attività, illegale a Cuba come nella maggior parte dei paesi del mondo.

4. Oswaldo Payá, leader del Movimento Cristiano di Liberazione (MCL), ha ricevuto la somma di 4.000 dollari, secondo Modig.

5. Il 22 luglio, Carromero e Modig erano in macchina con i dissidenti cubani Oswaldo Payá e Harold Cepero Escalante del MCL e rimasero vittime di un incidente stradale nei pressi della città di Bayamo.

6. Persero la vita i due avversari cubani, che si trovavano dietro, senza cinture di sicurezza.

7. I due cittadini stranieri, che erano davanti con le cinture di sicurezza allacciate, sono sopravvissuti all’incidente.

8. Payá è morto al momento dell’incidente a causa di un trauma cranico e Cepero è deceduto poco dopo, in ospedale, per insufficienza respiratoria.

9. Durante la sua deposizione ai carabinieri dell’ospedale di Bayamo, Carromero ha dichiarato di non aver visto il cartello che indicava una zona di lavoro e di aver perso il controllo del veicolo, andando a sbattere contro un albero. L’agenzia di stampa spagnola EFE conferma questa versione: “non ha visto un segnale stradale di riduzione della velocità”.

10. Le testimonianze di tre persone che si trovavano nella zona al momento dell’incidente, José Antonio Duque de Estrada Pérez, Lázaro Miguel Parra Arjona e Wilber Rondón Barreroont, hanno confermato che il veicolo procedeva ad alta velocità e che si è schiantato contro un albero dopo essere scivolato sulla strada in costruzione.

11. Il cittadino svedese Jens Aron Modig, rimasto illeso, è tornato nel suo paese pochi giorni dopo il fatto.

12. La figlia di Oswaldo Payá, María Payá, che si trovava all’Avana, ha dichiarato alla stampa che un’auto aveva tamponato più volte il veicolo su cui viaggiava suo padre e ha accusato il governo di averlo assassinato.

13. Ha affermato che diverse persone che vivevano in Svezia hanno ricevuto messaggi telefonici da Modig secondo cui erano state investite da un veicolo.

14. Tuttavia, gli elementi di fatto e le testimonianze contraddicono la versione della famiglia Payá. Infatti, oltre alle testimonianze delle persone che si trovavano sul posto, le foto del veicolo non mostrano alcun segno di impatto da dietro.

15. Modig ha smentito la versione della famiglia Payá. Secondo lui, nessun altro veicolo è stato coinvolto nell’incidente. El Nuevo Herald di Miami, quotidiano che rappresenta il punto di vista dell’esule cubano, conferma queste affermazioni in un articolo dal titolo “Il politico svedese nega che ci siano stati altri veicoli coinvolti nell’incidente in cui è morto Payá”.

16. Modig ha anche respinto le dichiarazioni di María Payá sui messaggi. Secondo lui, non ha inviato alcun messaggio a nessuno in Svezia.

17. Anche Carromero ha smentito la versione della famiglia in un’intervista ad Agenzie ed Efe: “Nessun veicolo ci ha investito alle spalle”.

18. Ha anche respinto le teorie del complotto della famiglia Payá: “Chiedo alla comunità internazionale di concentrarsi sul farmi uscire di qui e di non utilizzare l’incidente stradale – che sarebbe potuto accadere a qualsiasi altra persona – per scopi politici”.

19. Parimenti, le asserzioni non reggono al vaglio. Infatti, è difficile credere che il governo cubano rischierebbe un attentato alla vita di un eminente dissidente mentre era con diversi testimoni, tra cui due cittadini stranieri che sono rimasti illesi e sono stati rilasciati.

20. In una dichiarazione al quotidiano di Stoccolma, il padre di Modig, Lennart Myhr, ha spiegato di aver parlato con suo figlio dopo l’incidente. In nessun momento ha fatto riferimento a un altro veicolo o ad un inseguimento da parte dei servizi segreti cubani.

21. Il leader dissidente Elizardo Sánchez ha detto ad Agence France-Presse di non credere alla tesi del complotto e di pensare che si trattasse di un incidente.
22. El Nuevo Herald ha pubblicato un articolo al riguardo dal titolo: “I sopravvissuti negano la versione della famiglia di Payá”.

23. Anche il quotidiano spagnolo El País, poco favorevole al governo cubano, ha messo in discussione la versione della famiglia Payá: “La tesi di un oscuro complotto per uccidere Payá, che la famiglia e parte dell’opposizione suggerirono in un primo momento, svanisce dopo le dichiarazioni dello stesso Carromero e di Modig a conferma che si è trattato di un incidente mortale.

24. Dopo diversi giorni di indagini e interrogatori, Carromero è stato processato per omicidio colposo. La velocità eccessiva è stata la causa principale dell’incidente, secondo le autorità cubane.

25. Secondo gli specialisti, il veicolo stava viaggiando a una velocità superiore a 120 chilometri orari su un tratto stradale limitato a 60 chilometri orari e improvvisamente ha frenato su una strada sterrata e scivolosa. Carromero ha percorso gli 800 chilometri dall’Avana a Bayamo in meno di otto ore, con tre fermate.

26. Secondo il Ministero dell’Interno cubano, “la mancanza di attenzione di Carromero nel controllo della vettura, la velocità eccessiva e l’errata decisione di frenare su una superficie scivolosa sono state le cause di questo tragico incidente che è costato la vita a due esseri umani.”

27. Dopo la frenata, il veicolo è scivolato per 63 metri, il che conferma l’estrema velocità.

28. In realtà, Carromero non stava commettendo la sua prima infrazione stradale. È un pericoloso recidivo multiplo.

29. La sua patente è stata ritirata nel maggio 2012 per eccesso di velocità. È stato condannato a una penalizzazione di sei punti e una multa di 520 euro, la più alta prevista dal codice della strada spagnolo e che viene applicata solo quando un veicolo supera più del doppio della velocità consentita.

30. Pertanto, Carromero ha guidato a Cuba in modo completamente illegale.

31. Carromero aveva accumulato 45 multe per infrazioni stradali dal marzo 2011.

32. Ha dovuto pagare un totale di 3.700 euro.

33. Dopo un processo durato diverse settimane, l’accusa ha chiesto una condanna a sette anni di reclusione per omicidio colposo.

34. Nell’ottobre 2012, il Tribunale ha condannato Carromero a quattro anni di reclusione.

35. Nel dicembre 2012, dopo quattro mesi di carcere, Carromero è stato autorizzato a scontare il resto della pena in Spagna in base a un accordo tra Madrid e L’Avana.

36. A causa del suo status di leader politico, la sua pena è stata commutata per evitare il carcere. Ora indossa un braccialetto elettronico.

37. In un’intervista del marzo 2013 al Washington Post, Carromero modificò le sue dichiarazioni iniziali e affermò che un’auto di Stato lo aveva tamponato, provocando la perdita di controllo del veicolo e l’incidente.

38. Tuttavia, le foto del veicolo non mostrano alcun segno di incidente posteriore, il che contraddice la nuova versione di Carromero.

39. Carromero sottolinea inoltre di essere stato drogato e costretto a firmare una dichiarazione durante il processo.

40. Il Consolato Generale di Spagna a Cuba contraddice questa versione, poiché ha definito il processo “proceduralmente impeccabile”.

41. Nell’agosto 2013, in un’intervista al quotidiano spagnolo El Mundo, Carromero ha affermato che “i servizi segreti cubani hanno assassinato Oswaldo Payá”.

42. Nell’intervista al Washington Post, Carromero ha dichiarato di essere svenuto durante l’incidente e di essersi svegliato in ambulanza: “Né Oswaldo, né Harold, né Aron erano con me”.

43. D’altra parte, nell’intervista a El Mundo, ha affermato di ricordare che Payá “è uscito vivo dall’incidente”, contraddicendo le sue stesse dichiarazioni al Washington Post.

44. Ofelia Acevedo, vedova di Payá, dichiara che “la Spagna ha le prove che suo marito è stato assassinato”.

45. Interrogata in merito, l’Unione europea ha espresso le proprie riserve, limitandosi alla seguente affermazione: “Se il sig. Carromero dispone di nuove prove delle circostanze della tragica morte del vincitore del Premio Sacharov Oswaldo Payá, dovrebbe presentarle davanti al tribunali competenti”.

46. Da parte sua, il governo spagnolo ha scelto di ignorare le nuove dichiarazioni di Carromero. Interrogato sulla questione, il “Ministerio de Asuntos Exteriores” ha rigettato la polemica: “Le nostre valutazioni in merito sono terminate quando il signor Carromero è tornato in Spagna”.

47. Impegnandosi dopo le dichiarazioni di Carromero, il Partito popolare ha deciso di tacere e si è rifiutato di rilasciare qualsiasi dichiarazione, annunciando che non avrebbe discusso la questione.

48. Il deputato delle Asturie, Gaspar Llamazares, ha chiesto a Carromero di andare in tribunale, ma ha dubitato della veridicità delle nuove dichiarazioni. Secondo Llamazares, “se avesse qualcosa, l’avrebbe presentato alla giustizia in quel momento o quando sarebbe tornato in Spagna”.

49. Da parte sua, il rappresentante Teófilo de Luis, membro del Partito popolare, ha respinto le nuove dichiarazioni di Carromero: “Il mio governo si limita a quanto ha spiegato all’Avana. Si limita ad applicare l’accordo di estradizione, secondo quanto disse allora”.

50. Nel marzo 2013, dopo la visita della famiglia Payá in Spagna, il governo di Mariano Rajoy ha espresso le sue riserve e ha dichiarato “che non sosterrà un’indagine sulla morte di Oswaldo Payá”, legittimando così le conclusioni dell’Avana.